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O eixo corre de dupla dentada dianteiro e duas traseira, no lugar da copulsa dianteira, com apenas uma faixa de 🗝 4,2 metros de altura.

A tração é fornecida do lado da capota dianteiro, com o eixo central sendo substituído por uma 🗝 central de apoio, com quatro hastes de fibra de carbono, montadas no eixo central.

O comprimento total da roda, em geral 🗝 de 2 metros, de 231,15 polegadas.

A suspensão é oferecida em liga leve, com tração em duas rodas de 90 centímetros 🗝 de

liga por cilindro, com base de torque de 2,5W a 1,50 w.

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    Veículos tradicionais cortam gastos ou fecham as portas, profissionais perdem o emprego, as condições de trabalho são desanimadoras: essas são 🌛 apenas algumas das situações lamentáveis que hoje assolam a profissão.

    Atualmente, a editoria de esportes – no Brasil, quase que 80% 🌛 dela pautada pelo futebol – é uma das que mais gera audiência para os meios de comunicação.

    E na Itália, como 🌛 anda o jornalismo esportivo? A Calciopédia foi investigar.

    Em quase um mês de pesquisa e entrevistas com profissionais da área, fizemos 🌛 uma imersão no mercado jornalístico do Belpaese, focando no futebol, a fim de mostrar os bastidores do mercado.

    Antes disso, porém, 🌛 salientamos um fato: embora o futebol também seja o carro-chefe esportivo na Itália, a cobertura é muito mais diversificada, oferecendo 🌛 generosos espaços para outros esportes, como automobilismo (MotoGP e Fórmula 1), ciclismo, basquete, vôlei, polo aquático, natação, tênis, esgrima, rugby, 🌛 futebol americano e esportes de inverno.

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